有时候，似乎没有什么比孩子想要的更长大了：他们想要学习骑自行车而不需要训练轮子; 他们乞求以后的睡觉时间。 在旅行方面，很多人认为他们已经准备好放弃汽车和增压座椅了。 但是，一名6岁儿童在车祸中严重受伤的母亲最近希望其他父母知道允许他们这样做可能不是最安全的举动，并且如果家庭进行过渡，常规安全带 会 伤害孩子太快了。 为了让孩子们在车内保持安全，必须根据他们的身高和体重对他们进行充分和适当的限制 - 无论这些早熟的儿女多少加入到“大孩子”的队伍中。
如果弗吉尼亚州里士满的雪莉·马丁以前不知道这个关键点的来龙去脉那么她现在肯定会这样做。 据哥伦比亚广播公司新闻报道，9月中旬，她的女儿Samantha Swartwout脑震荡，腹部切开，最后在父亲的车偏离道路并撞到树上后，她的前额缝了一针。 这个女孩被扣了进去，但由于撞击的速度，安全带实际上导致她的腹部切开，暴露了她的肠子。
“她的肠子出现在左侧，”马丁告诉CBS，不久之后补充道：
她不会在助推器中受伤。 不要以为只是因为你的孩子7到8岁他们太大了……他们不是！
事实上，不同的州在儿童汽车安全方面有不同的要求，尽管只有两个州（佛罗里达州和南达科他州州）缺乏法律规定孩子们已经超过儿童安全座椅，但不够大，无法安全地穿着成人根据州长公路安全管理局的说法，安全带。 但根据弗吉尼亚州机动车部的说法，6岁的萨曼莎在沉船事故后在医院住了三个星期，孩子们不应该从加高座椅上毕业，直到他们至少8岁，4英尺9英寸高。 他们应该在朝后的车厢里行驶，直到它们为2，并且需要至少重20磅才能转向前向座椅。
在加高座椅之后，这里是安全骑乘成人安全带的标准：孩子们需要能够舒适地坐着（不要慵懒地），背部靠在座椅靠背上，膝盖弯曲在座椅边缘，脚平放在地板上。 肩带应穿过胸部中心和肩部中心，腰带应紧贴大腿上部。
马丁认为，如果她的孩子一直在加强座椅，就像她本来一样，她的受伤几乎不会那么严重。 同样，妈妈秋季亚历山大·斯基恩确信她的儿子安东·斯基恩，如果她知道在1996年的车祸之前能够正确地约束他，那最终会杀死这个4岁的儿子。 根据 人们的 说法，当安东斯翻过三次时，安东被绑在汽车前座的成人安全带上，弹出45磅重的男孩并碾压他。 他的母亲随后主张在2001年在华盛顿颁布的全国第一个加高座椅立法。它要求将4至6岁，体重在40至60磅之间的儿童放入加高座椅。
从那时起，许多其他州也纷纷效仿，并通过了类似的法律。 父母和监护人必须遵循他们，并自己研究如何在旅行时让孩子尽可能安全。
